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MI礦物絕緣加熱電纜在公路坡道融雪化冰的應(yīng)用
更新時(shí)間:2016-09-13 點(diǎn)擊次數(shù):1396


   北京中海華光MI礦物絕緣加熱電纜機(jī)械性能好,因其結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,可耐扭絞、擠壓、彎曲、拉、摩擦及一般的粗重搬運(yùn);產(chǎn)品的絕緣層氧化鎂是一種無(wú)機(jī)物質(zhì),線芯和外護(hù)套都都由金屬構(gòu)成所以從根本上解決了老化問(wèn)題,大大的延長(zhǎng)了電纜的使用壽命。在規(guī)定的條件下使用可達(dá)數(shù)十年;防火、阻燃,且不會(huì)產(chǎn)生有毒氣體,因電纜有可靠的金屬密封管且接地良好,特別適合各種防爆場(chǎng)所;耐低溫,在低溫下施工不脆斷,易于冬季施工和維修。  
 MI礦物絕緣加熱電纜在公路坡道融雪化冰的應(yīng)用應(yīng)注意以下事項(xiàng):
 1、在電纜敷設(shè)的上下兩層,應(yīng)采用純水泥,不應(yīng)夾雜有石塊避免對(duì)電纜的損傷。
 2、 根據(jù)路面負(fù)載的大小情況,其上下層水泥厚度應(yīng)作相應(yīng)變化。
 3、避免融雪電纜直接與電源連接,應(yīng)通過(guò)冷端連接線。
 4、 MI加熱電纜是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況或工程圖紙?jiān)诠S預(yù)制。
 5、如配有融雪傳感器,電纜加熱啟動(dòng)和停止能自動(dòng)完成。

銀裝素裹的冬季讓人很有一種浪漫感,但是雪后路面積雪結(jié)冰,會(huì)容易造成交通事故和路人滑到。傳統(tǒng)的融雪化冰是人工撒工業(yè)鹽或人工鏟雪,這樣不僅浪費(fèi)人力,還在一定程度上對(duì)環(huán)境造成污染。近幾年,管道和罐體伴熱流行,公路坡道融雪化冰同樣可用,但公路屬于車流川急,會(huì)有重壓,還要考慮坡道結(jié)構(gòu)、承重能力、傳熱等要求,比較適用于MI礦物絕緣加熱電纜的應(yīng)用。

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